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    2021年汽車零部件市場有什么特點?

    2021年汽車零部件市場有什么特點?

    2021-02-19 16:31
    汽車工業具有產值大、產業鏈長、關聯度高、技術要求高、就業面廣、消費拉動大等特點,是衡量一個國家工業化水平、經濟實力和科技創新能力的重要標志,在全球經濟發展中占據了重要的位置。
      
     
    政策分析
     
    汽車零部件及配件制造是汽車工業下屬子行業。汽車工業作為國民經濟的重要支柱,一直以來受到的關注和支持都十分值得矚目。隨著行業的快速發展,國務院、發改委、工信部等相關部門出臺了一系列政策法規促進發展,引導產業轉型升級。
     
    1、《關于穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》2020.04國家發展改革委、科技部等11部門
     
    2、《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》2020.04發改委、科技部、工信部、財政部
     
    3、《關于促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》2020.03發改委、財政部、商務部等二十三個部門
     
    4、《產業結構調整指導目錄(2019年本)》2019.10發改委
     
    5、《關于加快發展流通促進商業消費的意見》2019.08國務院辦公室廳
     
    6、《鼓勵外商投資產業目錄(2019年版)》2019.06發改委、商務部
     
    7、《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案(2019-2020)》2019.06發改委、生態環境部、商務部
      
     
    市場分析
     
    1) 汽車行業發展概況
     
    從國內汽車保有量來看,據公安部相關統計數據顯示:截至2019年底全國汽車保有量達2.62億輛,比2018年增加2,122萬輛,增長8.83%。汽車占機動車的比率持續提高(從2009年底的40.84%提高至2019年底的74.71%),已成為機動車保有量的主要構體。從車輛類型看,小載客汽車達2.20億輛,比2018年增加1,926萬輛,增長9.37%,是汽車保有量增長的主要組成部分;私家車(小微型載客汽車)持續快速增長,2019年保有量達2.07億輛,近五年均增長1,966萬輛。全國新能源汽車保有量達381萬輛,占汽車總量的1.46%,與2018年底相比,增加120萬輛,增長46.05%。新能源汽車增量連續兩年超過100萬輛,呈快速增長趨勢。
     
    2) 汽車后市場激流勇進
     
    隨著汽車保有量的不斷增長,后市場已成為黃金產業,整體盈利性表現好于汽車前市場。以港股的中升控股、正通汽車、廣匯寶信、永達汽車、潤東汽車等五家經銷商集團2019年相關數據為例,剔除新車銷售為負毛利的潤東汽車,其余四家公司的售后(汽車后服務)毛利占到整體毛利的平均比例約為70%、毛利率約為45%,而新車銷售的毛利占到整體毛利的平均比例約27%、毛利率不到3%。
     
    3) 行業競爭格局
     
    在國際汽車后市場,消費偏好和地域差異性較大,為滿足消費者的個性化需求,企業不斷延伸產品品類,服務走向多元化。北美洲、大洋洲、歐洲等發達國家的汽車后市場中,由于發展中國家的汽車后市場相關企業具有明顯的成本優勢,成為受青睞的采購對象,占據較大的份額。
     
    在國內汽車后市場,相較于汽車前市場中的汽車零部件尤其是關鍵零部件領域,競爭格局以跨國汽車零部件供應商為主導,國內汽車后市場企業以民營企業為主,目前雖已出現一批綜合實力相對較強的企業,但行業內中小企業數量眾多,普遍生產規模小、分布散、無品牌,導致國內汽車后市場布局相對散亂,極少有規模較大、實力較強、口碑較好的龍頭企業出現,缺乏規模效應,而該等中小企業往往通過低價競爭來提升銷售業績。
     
    未來隨著眾多資本和企業涌入、消費水平不斷提高,以及消費理念不斷升級,消費者將趨向于選擇具有良好品牌和產品質量的企業,綜合競爭實力差的企業將面臨洗牌出局,市場空間巨大的汽車后市場的發展將呈現品牌專業化和集中化趨勢。
     
     
    競爭企業分析
     
    1、國際企業
     
    1) ThuleGroupAB
     
    ThuleGroupAB成立于1942年,總部位于瑞典,是全球領先的體育和戶外產品制造商,也是全球最大的汽車頂架制造商。
     
    2) ARBCorporationLimited
     
    ARBCorporationLimited成立于1975年,總部位于澳大利亞,主要從事汽車外飾、保護系統、視覺系統、電源等產品的經營業務,是澳大利亞最大的越野產品制造商和分銷商。
     
    3) EasternPolymerGroup(以下簡稱“EPG”)
     
    EPG成立于1978年,總部位于泰國,主要從事隔熱材料、汽車配件、食品飲料一次性塑料包裝等產品的經營業務,是世界唯一的建筑行業用三元乙丙橡膠(EPDM)隔熱材料制造商,也是世界主要的汽車后備廂零部件制造商。
     
    2、國內企業
     
    1) 廣州威爾弗汽車用品股份有限公司(以下簡稱“威爾弗”)
     
    威爾弗成立于2011年9月,注冊地在廣東省廣州市,主營業務是為SUV、MPV、吉普車、皮卡車等乘用車提供踏板,以及防護杠、行李架、擋泥膠(板)、排氣管等汽車外飾零部件。
     
    2) 深圳市路暢電裝科技有限公司(以下簡稱“路暢電裝”)
     
    深圳市路暢電裝科技有限公司成立于2017年,系上市公司深圳市路暢科技股份有限公司(以下簡稱“路暢科技”)的參股子公司,主要從事汽車機電一體化智能產品,比如汽車智能尾門等。
     
    3) 廣州暢翼汽車配件有限責任公司(以下簡稱“廣州暢翼”)
     
    廣州暢翼成立于2015年,注冊地在廣東省廣州市,主要從事智能電動尾門及其他汽車配件產品的研發、制造、銷售。
     
     
    風險分析
     
    1) 市場需求波動風險
     
    由于我國汽車工業起步較晚,相對于汽車產業先進國家,尤其是在汽車前裝市場,我國汽車制造業在高端制造方面的研發能力、技術水平等仍有較大的提升空間,在國際市場的競爭力較弱。未來國產汽車零部件替代進口產品,國內汽車制造企業在技術研發、資金實力、品牌等方面都需要與國際巨頭同場競技,我國汽車制造業面臨的轉型升級競爭日益激烈。
     
    2) 國內汽車后市場的發展水平仍有待提高
     
    雖然國內汽車后市場潛力無限,但是長期以來,國內汽車后市場的關注和投入還遠遠不夠,造成中國汽車后市場的發展明顯落后于汽車制造業。不正規的汽車服務企業魚目混珠,嚴重擾亂了市場秩序,汽車后市場也就形成了“散、亂、差”的局面,而且市場上大多是單兵作戰的小型企業,較難得到用戶信任。
     
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